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2015年7月19日
ワンオーナー！？
の臭いをプンプンさせているBNR32の登場♪
後日の車検を目の前にして…
メンテナンス＋αの作業にて入庫です!
マフラー交換とローター交換☆
マフラーは藤壺レガリスを使用。
純正＋αの性能で有名な藤壺技研のマフラー!!
運動性能だけに留まらず・・・耐久性も純正なみ☆
通常の外品マフラーは耐久性に欠けますが・・・藤壺は違います!!
桁外れの溶接技術!! 見れば納得の出来栄え!! ｢これ…純正でしょ!?｣
と言わんばかりの芸術品♪
外した純正マフラーは・・・とっくに限界を超えた状態。。。
お疲れ様でした!!
続いてブレーキローター交換!!
ディクセル TYPE-SD（スリットタイプ）を採用。
純正はドリルドですが、対応品はSDでOK♪
ドリルドはクラックが入りやすいで有名!
ロングライフには向いていません。
作業途中…
ローター脱着の為、キャリパーも脱着。。。
すると、ブラケットボルトが硬い事!硬い事!
原因は見ての通り。。。再使用する前に、ピッカピカに磨きました!!!
こうして、徐々に復活を見せる・・・往年のスーパーカーGTR♪
大事にして頂きたいものです☆
