2015年2月14日
何気に見落としがちな・・・
ブレーキシステム。。。
構成はいたって簡単。
ブレーキパッド + ディスクローター + フルード + ブレーキライン
以上の4点。
中でも定期的に必要なのが、パッドとローター!
一番磨耗するのは、パッド☆
そのパッドを使い込みすぎたがゆえに問題発生してしまうのが・・・
ローター☆
互いに磨耗品ですので、定期的な交換が必要になるパーツです。
今回の車両はダイハツ/タント。
パッドは明らかに薄くなり磨耗が分かります!
ローターは錆びの色むらが出てます。。。
これ…当り方の差による物!
こうなると、そもそもの制動距離(ブレーキの効き)に悪影響を及ぼします☆
それは・・・簡単にはブレーキが効かない!!!! と言う事。
あぁ~なんと恐ろしい。。。。
車両の走行距離は・・・28000キロ!!!!!!
早すぎる死。。。。
踏み方1つで変わるんです!