2014年5月5日
部品納期…2ヶ月だったパーツがようやく入庫したので、早速作業開始です!!
その部品とは・・・・・??
そうです!ご覧の通り、キャリパーKIT☆
装着するは、カスタマイズカーにも掲載しているグレーの20アルファード!!
オーナー様は以前の車にもBIGキャリパーを装着していました。
よって、BIGの利きが普通になってしまっている!
「トヨタ純正なんか、怖くて仕方ない!!」
まぁ~なんて贅沢なんでしょう!! 笑。
でも、トヨタのミニバンのブレーキって確かに凄くプアーな感じですよね??
過去にも何台も着手した事あるのですが、セダンやスポーツほど改善しない。
ライン・ローター・パッド・フルード・・・
全部替えても・・・いまいち。。。。
なら、システム毎交換も選択肢としては有りなのかもしれませんね!
今回チョイスしたのはエンドレスさんのKITです。
F=6POT WAGON KIT R=レーシング4POT KIT
通常適合ではフロントのみの設定ですが、
入れるなら前後でしょ!!
って事で、エンドレスに頼んで特注にて願いました。
キャリパーカラーはレーシングアルマイト!
ハウジング部カラーはタフラムコート!
文字は彫り文字へ変更!
ロゴカラーは特別発注で黒文字にしてもらいました!!!
アルマイト + 黒文字は通常ラインナップには無い仕様です☆
原色系統の色味でやると、主張しすぎる懸念があったので・・・
オーナー様と悩みに悩んで・・・上記カラーならシャンパンゴールドちっくで
ド派手に目立たないけど、しっかり存在感は出るはず♪
黒文字もキャリパーを邪魔しないよう黒にしました。
赤字などが基本かもしれないけども、赤にするとロゴがキャリパーから浮き出る感じに…
なりそうなので×!!
フロントの6POTですが・・・
私の27cmの靴よりもはるかに大きいです!
たまりませんな・・・・。ヨダレもんです!! 笑
大径ローター&キャリパー装着に際して、裏板の若干の加工が必要です。
ちなみにラインもKIT内に付属! 1台分交換です。
ブレーキパッドはSSMをチョイス!
選択出来るパッド種の中…ノンアスパッドをチョイスしました。
普通ならカーボンメタル系の強めなパットを入れがちかと思いますが・・・
あえてのノンアス。
結果・・・狙ったとおりに!
初期タッチは通常片持ち+α位なので使いやすく・・・
いざ踏み込むと、対向キャリパーの強みを発揮♪
ガツンッと利きます!!
攻撃性能も低いので、高価なローターも大切に出来ちゃいます!
まぁ、ミニバンだから低ダストの方が何かと便利ですよね??
ブレーキフルードはASH TYPE-Sを使用。
これをしっかりやらなきゃ意味が無い! エア抜き作業。
何度と繰り返しました。
そんなこんなで完成だす!
いかがですか??
こげなアルファード…なかなかいないですよ!!
先に装着していたRAYSの鍛造WALTZとのマッチングも決まってます♪♪
色味もGOOD!
主張しすぎず・・・存在感を出す☆
いやぁ~憧れの的ですよねぇ~キャリパーKITって!
皆やりたいけど、なかなか手が出ない!
まぁKIT単体が高いですからね。
その分、やった人は1次元上の世界へ行ける!!!
うらやましい!!
うまやらしい!!