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2014年1月3日
このコーナーから今月はスタートです!!!
今回はフーチー百瀬の愛人♪
実は実は・・・・
年末の11～12月にかけて3週間程姿を消していた我愛しき愛人♪
APEXIのパワーFCを使用した現車セッティングへ行っておりました!!!
フルコンでも良かったのですが、勉強の為・・・
以前、フライホイールを入れたせいでハンチング気味の症状も発生。
ホイールだけ軽いせいでクランクとのバランスがある一定ポイントで悪化・・・。
解消すべく、クランクプーリーも軽量化!!
エンジンの回転自体も改善出来て、ハンチング症状も緩和と言うより完治!!
プーリーはREILE製品を使用。
後で後悔したのが、「計測しておけばよかった!!」事。
だって、軽量プーリーは軽いのは当然だけど…
外した純正がメチャクチャ重かったから。。。。。。
現車セッティング出す為に、最初にプラグは新品。
ついでだったのでエアクリも新品に!
共に2万キロ程使用。特にプラグはくたびれた感満載。。。汗!
元々吸排気だけ手を付けた状態でずっと走ってたから、燃調はハチャメチャ。
廃ガスも臭かった!!そんな状態ではこんなもんでしょう。。。。。
クランクプーリー外すついでで・・・・・
タイミングベルト交換。
ついでで・・・・
ウォーターポンプ交換
ついでで・・・・
ベルト&テンショナー交換
追加で・・・・・
ラヂエターサブタンク割れ判明→交換
更に追加で・・・・・
エキマニガスケット部の排気漏れ確認→ガスケット交換
もう完全にピヨってます～～～～～～～～★
まぁ、まだ乗るつもりなので!!とポジティブシンキング笑。
いざ!!実食!!
じゃなっかった。。。。
実走♪
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っ!!!!!!!!
これがワシの車かえ??
燃調冥利とはこの事か??
丸で別人になって帰ってきたうちの愛人?笑
親バカでは御座いますが・・・
ホンダ並み!?いやそれ以上??
もはやアルテッツァではありませぬ。
どっから踏んでも、しっかり加速!
オーナー自ら、ちょっと怖い位です!!!汗。
空ふかしでも露骨に凄い♪★
ちなみに・・・
パワーFCで電スロは解除!サーモ開弁温度もコントロール!
アイドル回転数も調整!燃費は・・・・・・・・。悩!
APEXIパワーFCとHKS CAMPⅡは相性が悪いらしく・・・
OBD2情報はほとんど無くなってしまいました。
まぁコマンダーに出るから良しとします!
「現車合わせがどんなものか」
興味が有る方は、私にお声掛けください。
特にアルユーザー必見ですぞ!!!!!!!
