オイル関連、オイル交換
マニュアルトランスミッションギヤオイル交換
オートマチック/CVTフルード交換
約20分~
※フルード使用量によって変動します
オートマチックトランスミッション(AT)およびCVTは、専用のフルード(ATF/CVTF)」を使用します。
交換の目安は、走行距離2万km~3万km、使用年数2~3年です。
ATF/CVTFには、動力の伝達、部品の潤滑・洗浄、冷却などの役割があります。
劣化すると発進時のもたつきや燃費の悪化、変速時のショックが大きくなる等の症状が現れます。
交換時期を覚えにくい方は、新車時3年それ以降は2年の車検毎での交換を推奨致します。
交換の目安は、走行距離2万km~3万km、使用年数2~3年です。
ATF/CVTFには、動力の伝達、部品の潤滑・洗浄、冷却などの役割があります。
劣化すると発進時のもたつきや燃費の悪化、変速時のショックが大きくなる等の症状が現れます。
交換時期を覚えにくい方は、新車時3年それ以降は2年の車検毎での交換を推奨致します。
【備考】
●当店の交換方法は循環方式のみで、圧送交換は出来ません
●レベルゲージが付いてない場合や、スキャンツール等で作業中の油温管理が必要なタイプ等、特殊な交換方法には対応出来ません
●交換時期が過ぎているユニットでは、循環方式で交換すると不具合が発生する場合がある為、作業をお断りさせて頂く場合が御座います
●走行距離or使用年数のどちらか早い方の交換時期が到達したらフルード交換が必要です
●当店の交換方法は循環方式のみで、圧送交換は出来ません
●レベルゲージが付いてない場合や、スキャンツール等で作業中の油温管理が必要なタイプ等、特殊な交換方法には対応出来ません
●交換時期が過ぎているユニットでは、循環方式で交換すると不具合が発生する場合がある為、作業をお断りさせて頂く場合が御座います
●走行距離or使用年数のどちらか早い方の交換時期が到達したらフルード交換が必要です
※表示されている作業時間は目安となり混雑状況によって前後いたします。
※表示されている価格は目安となります。
※当店の価格は全て税込み価格となります。
エンジンオイルほどの過酷な環境にさらされるオイルではありませんが、ギヤオイルも劣化は避けられません。
劣化したギヤオイルではギヤの保護能力が低下し、異音が発生し易くなり、ギヤの摩耗も加速します。
最悪の場合はオイルの劣化が原因で、ギヤが摩耗して金属粉が大量発生し、ギヤが入り辛くなるorギヤが割れる等のトラブルも懸念されます。
故障等のトラブルを防ぐには定期的な交換が重要です。
オイルの種類は様々です。
規格や粘度やグレードで拘りが無い場合は、カーメーカー指定の物が無難です。
オイルはWAKO'S・NUTEC・SUNOCO・Lubross・CUSCO・ATS・カーメーカー純正等、色々取り扱っています。