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エンジンオイルはエンジンの‶血液”とも呼ばれ、エンジン保護という非常に重要な役割を担っています。
防錆・潤滑・冷却・清浄分散・密封等のあらゆる役割もエンジンオイルの役割なので、エンジンコンディションを良好に保つ為には、常に正常な状態のエンジンオイルの使用が必要不可欠です。

劣化したエンジンオイルはエンジンを破損させ易くなりますので、定期的な交換を推奨致します。

また、エンジンやお車の使用用途によって適合するエンジンオイルが異なりますので、必ずエンジンに適合したオイルを選択して下さい。

オイルメーカーに拘る方は、NUTEC・WAKO'S・SUNOCO・Lubross・等々のエンジンオイルを、御取り寄せする事も可能です。

マニュアルトランスミッション（MT）のギヤをスムーズに動かす為にはオイルによる潤滑が必要です。
エンジンオイルほどの過酷な環境にさらされるオイルではありませんが、ギヤオイルも劣化は避けられません。
劣化したギヤオイルではギヤの保護能力が低下し、異音が発生し易くなり、ギヤの摩耗も加速します。

最悪の場合はオイルの劣化が原因で、ギヤが摩耗して金属粉が大量発生し、ギヤが入り辛くなるorギヤが割れる等のトラブルも懸念されます。
故障等のトラブルを防ぐには定期的な交換が重要です。

オイルの種類は様々です。
規格や粘度やグレードで拘りが無い場合は、カーメーカー指定の物が無難です。
オイルはWAKO'S・NUTEC・SUNOCO・Lubross・CUSCO・ATS・カーメーカー純正等、色々取り扱っています。

オートマチックトランスミッション（AT）およびCVTは、専用のフルード（ATF/CVTF）」を使用します。
交換の目安は、走行距離2万km～3万km、使用年数2～3年です。
ATF/CVTFには、動力の伝達、部品の潤滑・洗浄、冷却などの役割があります。
劣化すると発進時のもたつきや燃費の悪化、変速時のショックが大きくなる等の症状が現れます。

交換時期を覚えにくい方は、新車時3年それ以降は2年の車検毎での交換を推奨致します。