2012年10月11日
“駐車場のタイヤ止めに乗り上げた”、“大きな段差を勢い良く越えた”
“車高を下げた”、“タイヤ外径を変えた”、“車を路肩にぶつけた”
↑皆さん1度や2度は経験あるのではないでしょうか??↑
「アライメント調整」
この言葉、聞いた事ありますか?
お車に装着されているタイヤの取り付け角度には、カーメーカーが車種・グレードによって
異なる“基準値”というものを出してます。
その取り付け角度が、上記の理由により変わっていってしまいます。
そのタイヤの取り付け角度を適正数値に直すのが「アライメント調整」です。
「アライメント」の数値が狂ってると、タイヤの偏磨耗によりタイヤの寿命が短くなったり、
タイヤの性能が十分発揮されない、ハンドルのブレ、真っ直ぐ走らない、車体の振動
燃費の悪化、などデメリットばかりなんです。(すでにこういった症状が出てる方は要注意です!!)
※1枚目の写真が偏磨耗を起こしているタイヤです。
(ここまでくるとバースト寸前で、非情に危険です!!)
当店では、タイヤの寿命をのばし、お客様が安全・快適にドライブできるように、
最新アライメントテスターを用いて“アライメント調整”をお勧めしています!!
※2枚目の写真がアライメント調整作業中の写真です。
タイヤが変な減り方をしてる・中古車を購入した・縁石にひっかけた・などお気軽にご相談下さい。
もちろん測定だけでもOKですよ♪
アライメント担当のヒガが、はりきって作業いたしますよ♪