マツダ　ロードスター　NC　オーリンズ　車高調

オーリンズ

マツダ　ロードスター　NC　オーリンズ車高調)^o^(

フロント　交換作業前

NCになってからは足回り交換がやりやすくなってるので

助かります！

フロント　交換作業後

オーリンズはやっぱり良いですよね！

フロント　アッパー

何もしないと純正タワーバーで減衰調整ダイヤルが隠れてしまう(>_<)

調整しやすいように位置を確認して穴あけぇ～！

上手く開けられたので調整がラクチン！！

純正リヤショックはビルシュタインが装着されています。

純正でもそんなに悪くない足回りですがオーリンズを装着することで別格の足回りに変化します。

リヤ廻りの交換はトランクトリムをすべて外して作業しました。

トリムの脱着は比較的に簡単なので外して作業をした方がいいです。

ショックアッパー周辺が狭いので減衰力の調整はトランクトリムを付けると調整できないので今回はトリムを付けずにお客様にご納車して好みの減衰力にしてからトリムを後日復元する予定です。

（小松）