スイフトスポーツ「タービン」交換

HKS GTタービン＆キャタライザー＆ブローオフバルブ

春一番セール！何から始める⁉「パワーUPから始める！」

今回はスズキ  スイフトスポーツ ZC33SにHKS スポーツタービンキットを取り付けました！

 

 

サスペンションを含めHKS縛りでセットアップしていきます♬

 

 

まずは純正ターボとHKSターボと並べて記念撮影・・・

 

 

見た目では判断できませんが、よく見るとインペラが違ったり、コンプレッサーホイール・タービンホイールが拡大されていて、ノーマルコンピューターでも8.6PSアップ。

前回のカスタマイズ＆チューニングフェアで「オートプロデュース BOSS」のコンピューターチューニングをすでに施していましたが、今回タービンを載せ替えたので、馴らしが終わったら現車合わせのコンピューターチューンを行います。

 

 

カバーに隠れてしまいますが、ターボくんはここにいます。

 

 

純正触媒とHKSスポーツキャタライザーで記念撮影。

 

 

ブローオフバルブは見えてます。

 

 

GTⅢタービンは、ほぼ隠れてます・・・アクチュエーターが見えるかな？ブローオフバルブはチラ見・・・

あとはしっかり馴らし運転をして、現車合わせのコンピューターチューンで200PSくらいまで行きそうな感じです。

くれぐれも無理せず安全運転でエンジョイカーライフ♪