2024年5月9日
リジカラ&塩害ガード
おクルマはホンダN-ONE「RS」です、この子にリジカラ&塩害ガードを施工していきます。
下回りの洗浄からスタート
まずはボディ下回りの洗浄からスタートです。新車ではないので塩害ガードを施工するにあたりボディ下回りをキレイにしていきます。
ウォーターダスターでガシガシ汚れを落とします。
水煙もくもくです。
中古車ですがとてもきれいな状態。ですがガンガン洗います。
スプーンのリジカラ取り付け
スプーンのリジカラ1台分。
ボディを乾かす間にスプーンのリジカラを取り付けていきます。メンバーをボディの間にカラーを挟み、センター出しをしながら規定トルクで締め付けします。
センター出しは結構難しいのですが、そこはプロなので丁寧に完璧に!さび止めグリスも忘れずに♪写真は隙間が空いていますが、わかりやすいように締め付ける前に撮影しました。
リジカラはカラーがつぶれることで隙間も埋まり、ボディとメンバーが一体化されるような感じで、ボディ剛性が上がりサスペンションの動きがソリッドになるので、普段乗っている方は違いが体感できるようです。
リジカラが唯一見えることろがリア側のフェンダー内ですが、塩害ガードを施工するので見えなくなります。
塩害ガードを施工してきます
塩害ガード一斗缶です。需要が多いので一斗缶で準備です。ちなみに元々の防錆材に影響を与えないように水性を使用します。油性もあるのですがボディのことを考え使用しません。
ボディに付かないように養生し、不要なところはマスキングしたり取り外します。
サスペンションはマスキングで!
マフラーやアンダーカバーは外します。
施工後は真っ黒です。エンジンミッションは熱が出るので施工しません。
リア側も真っ黒くろすけです。
フロントのフェンダー内部もリアフェンダー内部も真っ黒くろすけです。唯一見えていたリジカラも真っ黒くろすけです。
アライメント調整
メンバーのセンター出しをしたため、当然アライメントがズレるので、アライメントを調整しますが、写真がありません・・・
これで錆の心配もなくガンガン走れますね。本日はありがとうございました。
エンジョイカーライフ♪


