アライメント測定＆調整作業♪

足廻りを変更した時もそのままで・・・（汗）

デフキャリヤを降ろす際にもアーム類を外し、

ハンドルセンターの狂いがかなり酷くなってしまったので

アライメント測定＆調整作業を行いました。

86とBRZの標準アライメント調整箇所は

前後のトーになりますが、

当店の86はフロントのアッパーマウントを

調整式に変更しているためフロントキャンバーも追加で調整出来ます。

（今回は左右の数値が良い感じで揃っていたので調整はしませんでした）

ここまでいろいろとアフターパーツを装着してきまして

これで一通りの作業は完了致しました。

と言っても気になるパーツが出てきたら

また装着しちゃうかもしれませんけど（笑）

86はとても素が良い車です。

ノーマルのままでもかなり楽しめる車です。

と言う事はノーマル部品や車両バランスがとても良い車なんです。

なのでアフターパーツを交換する際は慎重にパーツ選びをして

バランスを崩さず、ノーマルの性能を向上するようなパーツ選びが大切です。

当店は少しでもオーナー様のパーツ選びのお手伝いが出来、

お役に立てればと思っております。

ちょっとした事でも御相談・御問い合わせ等がありましたら

御気軽に御連絡下さい。

もちろんメールにての御問い合わせも大歓迎です。