2024年2月16日
皆さまこんにちは!
コクピット21世田谷です!
本日はLEXUS IS500がご来店。
RSR Ti2000 ダウンサス
のお取り付け事例をご紹介いたします!
ボディの形状やカラーのラインナップ
どれをとってもプレミアムなLEXUS IS500。
EXARTのマフラーなども装着なさっていて、
かっこよくカスタマイズされています!
今回ご用意したRSR Ti2000 ダウンサスは
・フロント-35mm
・リア-30mm
のダウン量がメーカー値として記載されています。
早速作業を進めます。
こちらが純正の直巻きスプリング。
フロントにはAVSシステムがついています。
反時計回りに回してこちらも外します。
アッパーのネジを外し
フロントはショックごと取り外してバネを交換します。
リアの交換はアームの固定ボルトを緩めてバネのみ交換します。
フロントのスプリングは上部ほど巻き数が多くなっていますね。
乗り心地を純正に近づけるような工夫がされています。
リアのラバーブッシュは純正品をそのまま流用します。
画面中央に写るロッドもRSRの商品です。
車高が変化したことで、セルフレベライザー機能によって自動でズレてしまう光軸を
RSR セルフレベライザーリンクロッドで正しい位置へ補正します。
交換が完了したら車両を下ろして車高の確認。
フロント
リア
ダウン量はメーカーの記載通り
フロント35mm、リア30mmとなりました。
とてもカッコよく決まりました!
最後はアライメント調整を行い作業完了です。
オーナー様、本日はご来店いただきありがとうございました!
またのご利用をお待ちしております。