2022年2月15日
昨年末から当店の新たなデモカーとなっております
トヨタ GRヤリス(GXPA16:RC)に先日紹介させていただきました
エナペタル製、当店オリジナル車高調
「エナペタルZスペシャル:Eー12(12段減衰力調整付き)」を装着致しました。
フロントは倒立式シリンダーで直切り全長調整タイプのショックアブソーバーに
当店にあったアイバッハ製のオーリンズの直巻きスプリング(14k)と
オプション設定のクスコ製のピロアッパーマウントを装備して
(GRヤリスのフロントに関しては下取り不要です)
リヤは正立式シリンダーで直切り全長調整タイプのショックアブソーバーに
専用車高調アダプターとハイパコ製の直巻きスプリング(14k)を装着致しました。
車高は前後共約25mmほど下げました。
この仕様を基準にいろいろと試行錯誤していきたいと思いますが
この仕様でもかなり快適になりました。
しばらくはこのセットで通勤や買い物の街乗りからサーキット走行まで楽しめる
GRヤリスに仕上げていきますので御期待下さい。
足回りをバラし車高も下がりましたので
アライメント測定&調整作業も行いました。
この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となりますが
フロントに調整機能付きのキャンバーボルトが標準装備となりますので
フロントのキャンバーも追加で調整出来ました。
エナペタル製の当店オリジナルショックアブソーバー(ノーマル形状&車高調)は
オーナー様の御希望に合わせた乗り心地や仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。
今の乗心地に不満や物足りなさを感じたら1度御相談下さい。
きっと御満足頂ける乗心地や仕様になると思います。
助手席となりますが試乗はできるようになりますので
御興味のある方、1度はGRヤリスに乗ってみたいという方など
お気軽にお問合せ下さい。
これからの当店のGRヤリスを宜しくお願い致します。