2013年3月5日
正直、普通にモータースポーツを楽しむなら
純正のトルセンでも充分に楽しめると思います。
ジムカーナの場合ですと、
純正のトルセンでもサイドターンのアプローチは
思ったほど良く出来ます。
しかし立ち上がりのトラクション不足のために止まってしまったり
簡単には回し切れませんでした。
サーキット走行でも細かなセクションや
コーナーの立ち上がり等では
若干のトラクション不足を感じますが
純正の部品にしてはかなり万能です。
しかし、ちょっとでもタイムを短縮したい
トラクションが欲しいと言った場合はやっぱりLSDが必需品となりますね。
当店ではヘタリも少なく
安定した利きのクスコのLSD「Type-RS」を
薦めていますが、86もこのLSDを使用します。
減速時でも若干利く1.5WAYを選択致しました。
1WAYだとターインがすごく楽になるのですが
アクセルON・OFF時に挙動が不安定になってしまう恐れがあるので
1.5WAYしました。
クスコのLSDは1WAY・1.5WAY・2WAYと選べたり、
イニシャルトクルなども車やドライバーの好みに合わせて
変更、セッティングが可能な点もかなり利点があります。
これでタイヤの性能をフルに発揮して
トラクションもばっちりです♪
ちなみにファイナルギヤ比は純正のままの4.1です。