2012年11月18日
最近の車はほとんどが電子スロットルを採用しております。
86も例外ではなく電子スロットルです。
今回はジェイ・ロードのシエルク電子スロットルコントローラー
(TREC-S7Xa)を装着致しました。
Z33にも他社メーカーでしたが装着していて
とても良かったので86にも装着を決めました。
電子スロットルは燃費等の関係だと思いますが、
ほとんどの車がワイヤー式に比べアクセルレスポンスが悪く
車によってはかなり違和感のあるレスポンスになっています。
それを解消するのがスロットルコントローラーです。
最近のコントローラーはノーマルよりも
レスポンスを悪くして燃費を稼いだりして
モードもありますが。
今はかなり多くのメーカーがラインナップしている商品ですが、
実は電子スロットルコントローラーの
元祖はジェイ・ロードさんなのです。
この商品はエコモードやスポーツモード、オートモードなど
全16モードあり街乗りからスポーツ走行まで
ワイヤー式スロットルスポンスに近づけたり、それ以上の
レスポンスにしたりとボタン一つで自由自在です。
装着した感想は、まずはエコモードはノーマルに近いレスポンスですが、
ノーマルより違和感は無くとてもスムーズで扱いやすい感じがします。
街乗りならこれでも楽しめる感じがします。
スポーツモードはワイヤー式スロットル並みやそれ以上のレスポンスで
かなりハイレスポンスで気持ちが良いです。
特にアクセルの踏みっ返しのレスポンスは抜群です。
個人的にはハイレスポンスが好きですが
燃費は悪化しそうです・・・(汗)
オートにしておくと走行やアクセル開度に応じて適正な
スロットル開度をコントロールしてくれるみたいです。
電子スロットルに御不満のある方はかなりお勧めな一品です。
車がガラッと変わる印象です。