2015年6月14日
カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車両です。
この度…音質改善(AV作業)にてお預かりいたしました!
今回も麻生仕様で施工いたします♪
使用するのは・・・
ALPINE S/P=DLX-F17S SW=SWE-1500
これらを KTX-Y05AVFとKTX-Y691HBを使用してお取付!!
オーナー様と話し込んだ結果・・・
擬似マルチ接続で決行☆
アルファード程の巨大な空間でのフロント4ch鳴らし。。。
興味深々です!!!!
普通なら…「いやぁ~興味は有るけど、後ろにも乗るしなぁ~」
と断られがちなミニバン。。しかし、今回はOK!!!
音は空気を振動させるもの。その空気量が多い事! 空間が広い事!
たまらない環境が揃っているのがミニバンです♪
作業はいつも通りに進行。。。
まずはドアSPの取り付けから…
①制振材の型取り
②隙間無く張り付け
③バッフルと吸音材施工
④プロテクター(SP背面の雨避け)取付
⑤SP固定
⑥SPガイド取付
⑦ドアクリップダンパー取付
で終了☆
この接続時には、基本MIDはフルレンジのスルーで接続!
純正のフロントSP線をそのまま使用します!
続いてTWの取付。
①SP線の確保と加工
②リアSP線からTW線をダイレクト接続
③NWを経由しTWへ接続
④専用台座を使用し、純正位置へ設置
で終了♪
TWはリアSP線からダイレクトに接続。
NWを経由しないと、フルレンヂの信号なのでSPが飛んでしまいます!!
BIX-Xはダイレクト配線(純正同様)なので、リア線を切って加工。
元に戻せるように、使わない純正リアSP線側も端子化しておきます。
これで擬似では有りますが、フロント4chマルチ接続の完了☆
調整機構のフェーダー/バランスでMIDとTWレベルをコントロール!!
社外ナビであれば、最近の物は大抵TA(タイムアライメント)調整が出来るので…
調整してあげれば、感覚的には正にマルチ接続♪
ダッシュボード上にステージが作れます!!
最後にSWの取付。
①H/UよりRCAと信号線を引き回します。
②AMPを設置。引き回しを決める。
③場所・道を決定。
④最後にばっ直線の引き回し。
で終了♪
SWを付けるに当って重要なのは電源!!
プラスもマイナスもバッ直線がおススメ#
条件によって変わることも有りますが、理想はそれ!!
今回は、完全なるフロント鳴らしを目指したので・・・
前に設置!! MAX好条件♪
「ここに置く!!」が条件でSWをチョイスしました。
以上で作業は全て終了♪
鳴りっぷりは・・・・・!?
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
スーパーご機嫌♪♪♪
やはり、広いステージは良いですねぇ~♪
小さなSWですが、前に置いた事で繋がりもGOOD#
事足りてます!!
この聴き感…大きな車じゃなきゃ作れないです。。
逆を返せば、ミニバンユーザーはそれだけで有利!!
是非ともオーディオを楽しんでもらいたいです#
コンサート会場に要るのに…イヤホンで聴いてるの…
い~みな~いじゃ~ん!!笑
このアルファード・・・・
当店のデモカーにしたい位です!!