本日より長期入院。

本日より2週間を目処に長期入院車が入庫いたしました。

マツダ/ベリーサ

納車仕立ての新車でございます。

自分も知らなかったのですが、ベリーサはかなりのロングラン中!!

2013年式があるんだからね。

オーナー様は以前エブリイでAVを楽しんでいた方です。

フラッと見に行ってポチっとなで契約・・・・・・・。

（そんなもんですか!?笑）

エブリイに使っていたパイオニアP01とSPを移植致します!!

ベリーサの内装をマジマジと見た事が無かったので・・・

おそるおそる開けてみました!

画像の通りな内パネル登場◆

アクセラなどと同じでしょうかね。

インナーバッフルの適合が無かったので、ワンオフ作成する予定だったのですが・・・

検討の結果

バッフルは無し。パネルを補強し逆に活用しよう!!

と決定。

今回1番大変だった作業が、製震材の切り抜き。。。。汗

およそパズルですよ!

スター又吉に助っ人を依頼しました。

切りだした製震材をペトペトとパネルへ張り付け。

吸音材も施工しSPは純正タッピングにて取り付け。ガイドも付けました。

数ミリのインナーバッフルを作っても良かったのですが、あえて抜きにしてみました。

通常のビニールが貼ってある車両より、環境は良いのではないでしょうか??

ヒンジの配線は大嫌いなコネクター形状。。。。。。

一難さってまた一難です。。。。。。泣

完全に車から配線を外し、SPコードを通しました。

P01は別AMPなので前回同様バッ直線も引きました!（アースもバッ直にて・・・）

テクニカの電源KITを使用したので、バッ直のBATとACCが使用可能です。

ので、デッキ関連の電源は全てここからGET◆

車両電源は何も使いませんでした。

AMPは助手席下がクリアランスセール中でしたので、そこへ設置。

25ミリのMDFでAMPボードも作成し、ビス固定しました。

SP線とRCAはセンターコンソール。

電源関連はサイドシル。から配線!

なかなかどうしてな鳴りっぷりを発揮!!!!!!!

ドアの作りの違いからか・・・MIDの鳴りっぷりが特にエブリイより断然GOOOOD◆

パネル補強が効いたかな!?

音出しして終了。

エブリイよりも良い鳴りっぷりをしてくれたベリーサに拍手!!!!!!!!!!

音漏れ防止に一役買うクリップダンパーなる物も使用。

疑わしきは罰する!!!!

エアコンの音がデカイ!!と言われたので、対策としてエバポ自体を製震材にて包んでみました。

効果の程はいかほど??