2020年9月6日
みんな大好きジムニーのコーナーです(^^)
今回は納期、約1ヶ月。
足回り系パーツの取り付け紹介です★
ラテラルロッド
今回取り付ける車両は
JB64ジムニーの2インチアップ仕様です!
今回は、タイヤのツラ調整だけが
目的ではございません。
ラテラルロッドを装着することで
恩恵がある商品を探しました(^^)
各メーカーをチェックしましたが、
悩んだ時は、こちら↓↓↓
レインボーオート
代表からのコメント
当社のラテラルロッドは高強度のピロボールを両端に使用しており、耐久性は抜群です。他社製品と比べて高価ではありますが、ラテラルロッドが原因となるハンドルジャダー等を発生させることが無く、直進安定性やハンドリングのシャープさが増し、直ぐに効果が体感出来ます。使用過程における摩耗に関しては、ピロボールやゴムブーツの他、全ての構成部品をメンテナンスパーツとして単品販売可能です。
オフロードで破損したりしても安く修理が可能です。ジムニーに乗る全てのお客様にオススメです。
フロントラテラルロッドはステアリングの応答性が主に向上し、段差でステアリグがバタつく症状が軽減します。
リアラテラルロッドは高速道路などでゆらゆら揺れるのを抑えます。ステアリングジャダーにお困りの方にもオススメです。
フォーミュラーラテラルロッド
代表、熱いコメントありがとうございます!
お客様も納得されて、購入頂く事が出来ました★
写真左がフォーミュラーラテラルロッド
写真右が純正
リア装着
下回りのドレスアップとしても効果的^_^
カッコいいです★
まずは純正の長さで仮組み!
フロント装着
リアと同様に純正の長さで仮組み!
ここから第2段階に突入!!
タイヤの出ヅラ調整
フェンダー部から糸を垂らし、重りを付けます。
糸は、私のこだわりでPEライン1.2号を使用。
個人的に、シーバスフィッシングに使うラインです( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
測定するポイントは人それぞれですが、
私はホイールから測定します。
山根スタッフが調整、
私が測定役なります。
お互いの声かけにより精度が上がります(笑
アライメント調整
最後はアライメント調整
フロントトゥーを適正化。
測定、調整、試乗を繰り返し、
終了です!!
お客様インプレッション
装着後、お客様に感想を聞きました!
『ステアリングの入力に車体が反応する。
ハンドル操作に対する嫌がる感じが消えた』
貴重なご意見ありがとうございました!
12月に入荷する部品も楽しみですね(^^)
レインボーオートさんの商品、
絶賛取り扱い中です!
問い合わせお待ちしております!
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