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MR92S 新型ハスラー リフトアップ

2020年6月27日

当店は輸入車以外もカスタムのお手伝い出来ます(笑

今回は現行ハスラーを車高上げちゃいます( `ー´)ノ

新車納車に合わせてリフトアップキットの注文を頂きました!

ありがとうございますm(__)m

作業担当は 須崎・山根です。

 

 

ワン サイズ アップ サスペンション リフトアップ サスペンションキット

今回はマスターピースさんの商品を取付ました!

詳細はこちら↓↓↓

ハスラーMR52S MR92Sのうち4WD仕様に装着可能です。
2WD仕様はサスペンションが異なるため装着できません。
ハスラーMR52S 4WD、Xターボ仕様車で型取りしました。
他のハスラーMR92S 4WDに装着可能ですが、
グレード、装備の違いでリフトアップ量に誤差が生じる場合があります。
フロント、リア共に約25mm程リフトアップさせます。
また他メーカーにOEM供給されている兄弟車にも同様に装着可能です。
ノーマル ショック アブソーバーとのマッチングを考えて設計してあります。
巻き数を多く設計した、高耐久タイプです。
街乗り~ダートまで快適かつ軽快に走れるように考えてあります。
フロントにキャンバー調整ボルト、
リアに調整式ラテラルロッドをキット化しました。

※メーカーHP引用

 

 

フロント交換

スプリングを交換し、ショックブラケット上部に

キャンバーボルトを取付しました。

これでフロントキャンバー角度が調整可能となります。

 

 

リア交換

スプリングが長い為、ジャッキで縮めても

ショックがブラケットに届きません( ;∀;)

トランクを開け、人的荷重をかけて、

ナイスイン!!無事に固定出来ました。

 

 

アライメント調整

リアのタイヤの出づらをラテラル調整。

糸を垂らして確認します。

フロントの調整は、トゥー・キャンバー調整です。

キャンバーは限りなくネガティブ方向へ。

約-1度です。

今後、リム幅が太いホイールを履く為の対策です。

 

 

作業時間に関しては、3.5Hぐらい頂きます。

無事に、作業終了し納車となりました。

この度は、当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

こちらのハスラーはランプ類をLED化して

第一段階終了です。次回、LED化をUP致します。

 

#ハスラー

#リフトアップ

#コクピット

#世田谷

#マスターピース

 

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