2020年6月27日
当店は輸入車以外もカスタムのお手伝い出来ます(笑
今回は現行ハスラーを車高上げちゃいます( `ー´)ノ
新車納車に合わせてリフトアップキットの注文を頂きました!
ありがとうございますm(__)m
作業担当は 須崎・山根です。
ワン サイズ アップ サスペンション リフトアップ サスペンションキット
今回はマスターピースさんの商品を取付ました!
詳細はこちら↓↓↓
ハスラーMR52S MR92Sのうち4WD仕様に装着可能です。
2WD仕様はサスペンションが異なるため装着できません。
ハスラーMR52S 4WD、Xターボ仕様車で型取りしました。
他のハスラーMR92S 4WDに装着可能ですが、
グレード、装備の違いでリフトアップ量に誤差が生じる場合があります。
フロント、リア共に約25mm程リフトアップさせます。
また他メーカーにOEM供給されている兄弟車にも同様に装着可能です。
ノーマル ショック アブソーバーとのマッチングを考えて設計してあります。
巻き数を多く設計した、高耐久タイプです。
街乗り~ダートまで快適かつ軽快に走れるように考えてあります。
フロントにキャンバー調整ボルト、
リアに調整式ラテラルロッドをキット化しました。
※メーカーHP引用
フロント交換
スプリングを交換し、ショックブラケット上部に
キャンバーボルトを取付しました。
これでフロントキャンバー角度が調整可能となります。
リア交換
スプリングが長い為、ジャッキで縮めても
ショックがブラケットに届きません( ;∀;)
トランクを開け、人的荷重をかけて、
ナイスイン!!無事に固定出来ました。
アライメント調整
リアのタイヤの出づらをラテラル調整。
糸を垂らして確認します。
フロントの調整は、トゥー・キャンバー調整です。
キャンバーは限りなくネガティブ方向へ。
約-1度です。
今後、リム幅が太いホイールを履く為の対策です。
作業時間に関しては、3.5Hぐらい頂きます。
無事に、作業終了し納車となりました。
この度は、当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
こちらのハスラーはランプ類をLED化して
第一段階終了です。次回、LED化をUP致します。
#ハスラー
#リフトアップ
#コクピット
#世田谷
#マスターピース