2026年5月5日
本日の作業紹介は、
MAZDA SPIRIT RACING
ROADSTER NDEREのご紹介です。
2,200台限定となる
ソフトトップに2.0Lエンジンが搭載された限定車です。
ロードスターからロードスターへのお乗り換えで、
前車より流用する形で作業をすすめます。
その際に取り外したOHLINS車高調はO/Hへ。
*納車時期に合わせる形でO/Hをすすめます。
そして帰ってきたショックアブソーバーを
オーバーホール時に同梱依頼した新品ブッシュ関係等に
変更して、元の寸法通りに組付け。
取付の準備はOKです!
それでは取付開始です。
◆フロント
*AUTOEXE製品アジャスタブル スタビライザーリンクに変更。
◆リア
*フロントタワーバーはCUSCO製品に変更しました。
*フロントナックルにはNielex製品(ニーレックス)
ナックルサポート&
プロスペックナックルサポートを装着
一通り商品を装着しアライメント調整へ
F-30mm / R-30mm
標準でスポーツアライメントキット装着車両で
フロントアッパーアーム
&リアトレーディングアーム
が通常モデルと違うところ・・・
オーナー様指定のキャンバー角には届かなかったものの
良い塩梅にはなれたと思います。
オーナー様
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