2026年2月5日
本日は、
フリードスパイクのショックアブソーバーを
リフレッシュいたしましたので、そのご紹介です。
ここ最近は
足廻りリフレッシュのご相談が増えました。
長く大切に乗りたいとお考えのオーナー様が
多くなったなぁと感じます。
今回のオーナー様もお気に入りのスパイクの走りを
蘇らせるためのご相談をいただいておりました。
ショックアブソーバー交換の際に、一緒にお勧めする
アッパーマウント等の純正部品も
リフレッシュさせていただきました。
ご使用になられてから約13年以上の年数や
走行距離を考えると、この機会に交換することが
今後の節約になりますのでお勧めしております。
◆【フロント】
アッパーマウント・ベアリング・スプリングシート
バンプラバー・ダストブーツ・ボルト/ナット
この機会にリフレッシュです。
スプリングは清掃して再利用しております。
スタビライザーリンクは
事前に交換されておりましたので再利用です。
◆【リア】
スプリングアッパーシート/ロアシートも
この機会にリフレッシュしました。
この車両の
ダストブーツや
アッパーマウントブッシュは
KYB付属品になります。
リアショックアブソーバーは
純正部品が不要になるので節約になりますね。
装着完了後は不具合が無いかの確認と
慣らし運転を兼ねて試走します。
最後はアライメントを調整して完成です。
リフレッシュ後は直進性・ステアリングレスポンス
ロール感の減少によるカーブでの安定感向上
タイヤのグリップ感も増して
【安定・安心感】が向上しました。
オーナー様
この度は遠方よりご利用いただきまして
ありがとうございました。
次回もぜひご相談・ご利用をお待ちしております。
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