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2025年2月23日
皆様こんにちは！
本日はルノー トゥインゴⅢの作業をご紹介いたします！
お車のグレードはGT。
オレンジ色のカラーに黒いラインが特徴的ですね！
今回はこちらのお車に車高調をお取り付け致しました！
ご用意した商品は
KW V2
16段階の減衰力調整が可能で、
乗り味の調整をすることができます！
現在ダウンサスを装着しており
純正に比べておよそ10mm下がっているようです。
フロント
リア
車高調へ交換した理由は
・乗り心地の向上
・車高の自由調整
でした！
今回ご用意したV2、
SMARTのFORTWOやFORFOURと一部同じ品番でした！
メーカーは違えど、トゥインゴとフォーフォーが
兄弟車ゆえですね。
いずれもストラットタイプの足回りです。
ボンネットの外し方は国産車などとは少し違うので
無理やり外さないよう注意です！
ボンネットはまるまる外します。
固定器具を外すと後はベルト一本で止まっているだけなので、
つけたままにしておくと足回り交換の際に
何かと不自由です。
助手席側の足回りはすんなりとソケットが入りますが、
運転席側はワイパーのモーターがあるので
レンチを入れる際は少しコツが必要です！
アッパーマウント、ダストブーツは再利用して
ダストブーツは取扱説明書に従いカットします。
ストラットの上のボルトは長穴になっていたので
緩めればキャンバーの調整ができそうです！
車種にもよるのでしょうか。
取り付け後はこちら
フロント
リア
車高は最下限に設定してお取り付け。
取り付け後はこちら。
大体指1本分くらいの隙間の車高がご希望でしたが、
推奨の最下限値で
F:-30mm
R:-15mm
となっていました。
最後はアライメント調整を行い、
ズレた足回りの数値を元通りに！
オーナー様と確認をして問題なければ作業完了です！
この度は当店へご来店いただきありがとうございました！
またのご利用をお待ちしております！
