TOYOTA GR86 ZN8　TEIN FLEX Z

皆様こんにちは！

 

本日はトヨタ GR86がご来店です！

ありがとうございます！

 

 

グレードはRZ！

スバルのBRZと兄弟車で

トヨタのGAZOO RACINGの血筋も受け継いだ

本格スポーツカーです。

 

今回は納車されたばかりで、足回りの交換を承りました。

 

オーナー様は街乗りがメインですが、

スポーツカーということもあり

ローダウンによるドレスアップと

ある程度しっかりしたスポーティな

乗り心地を感じたいとのご希望がありました。

 

そこでお薦めさせていただいた商品が

TEIN FLEX Z

です！

 

 

充実したスペックながら比較的リーズナブルで

全長式車高調のため車高を変えても乗り味の変化が少ないのが魅力のひとつです。

今回は純正オプションのエアロを装備していたため、

標準設定の車高より少し上げて取り付けをさせていただきました。

 

さらに！16段階の減衰力調整が可能で、お好みにセッティングできます！

取り付けて走ってみた後に「もう少し硬ければ…」

などと言った不満要素を調整で解決することができます。

 

 

こちらはフロントの純正との比較。

純正は右側ですが、TEINの車高調を横に並べてみると

純正の方が長いことに気づきます。

 

長さが違うと、スタビリンクを長さに合わせたものに

交換しなければいけませんが

今回お取り付けするFLEX Zにはセット品として

付属していました。

 

 

純正は左です。

比べてみるとこちらも純正のほうが長い。

TEINのスタビリンクは真ん中のロッドを回して調整が可能です！

 

 

取り付け時はしっかりと保護テープを貼って

ボディに傷をつけないよう慎重に交換させていただきます。

 

 

取り付け前

 

 

 

取り付け後

 

 

 

 

GR86のFLEX Zはフロントに調整式のピロアッパーを採用し

キャンバー調整ができます。

 

 

リアはトランクリッドを開けて

すぐに減衰力の調整が可能になるように内張りを加工。

 

今回はホイールの交換を検討しているため

とりあえず推奨値に合わせました。

 

取り付け前

 

 

 

取り付け後

 

 

 

落ち幅はおおよそ15〜20mmになる見込みです。

 

最後はアライメントをして試走。

問題がなければ作業完了となります。

 

オーナー様、本日はご来店いただきありがとうございました！

またのご利用をお待ちしております。