メルセデスAMG GT S C190　KW V4装着

本日の作業紹介は、

 

 

いつもご利用して頂いております
メルセデスAMG GT Sの作業をご紹介します。

 

もともとスタイル抜群な車輛ですが、
将来ホイールやエクステリアのカスタムも視野にいれ
ローダウンのご相談を承っておりました。

 

以前の車両にも“KW:カーヴェ”を装着されていて
乗り味のしなやかさを気に入って頂いておりました。

 

いろいろ候補がある中、今回も“KW:カーヴェ”に絞り
純正機構を活用した“KW HAS”か
または、前回使用した車高調にして更に煮詰めようか･･･

 

 

お選びになった商品は
◆KW：カーヴェ V4

 

純正アッパーマウント仕様の
“ストリートパフォーマンス3WAY車高調”

 

オーナー様曰く
“V3は装着経験があるから
今回は折角設定があるV4へ”

 

なんとも男前なオーナー様でございます。

 

では早速
当店初となるV4装着開始です。

 

【フロント廻り】

 

 

エアクリーナーBOX下にアッパーマウントがあります。
電子制御ダンパーですので当然制御ユニットがあります。

 

 

純正アッパーマウントは再利用いたしました。
キャンセラーも付属ですのでセットアップして
クリーナーBOXを戻します。

 

フロント完成!

 

 

 

【リア廻り】

 

サイドパネルを外すとアッパーマウントが現れます。
オーディオにも手が加わっていますので
慎重に作業を進めます。

 

 

 

リア完成！

 

リアもフロント同様リフトアップせずに
減衰力を調整するのは難しそうですね。

 

メーカーのストリート推奨値で
減衰力を調整してまずは慣らしをして頂きます。

 

 

現車高より
F-5mm　/　R-10mm
でセットアップです。

 

アライメントも調整して完成です。

 

＊早速インプレッションも頂いております。
　　奥で粘る感じ･･･他車種でも使ってましたが
　　“KW”はこの感じクセになりますね！
　　悪路の入力は少し「ガンッ」となるけど
　　ノーマルよりもスムーズです。
　　今後セッティングがあった時がさらに楽しみ!!
　　

オーナー様、ご利用ありがとうございます。