2024年7月1日
皆様こんにちは!
本日はTOYOTA ハイラックスGRスポーツがご来店。
今回はスプリングの交換を承りました!
オーナー様は納車前から
ハイラックスが前下がりという情報を耳にし
フロントの車高を上げたいと考えていたそうです!
そんなお車に今回お取り付けした商品は
JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W
です!
フロントのみの商品で、
メーカーのデータでは35〜40mmの
リフトアップができる商品です。
こちらが純正。
流石の大型車
スプリングも大きいですね!
ショックはKYB製のものが純正でついていました。
外したスプリングとJAOSの比較です。
純正品より巻きが多くて長いです!
バネもJAOSの方が太いですね
お取り付け後はこのような見た目になりました。
タイヤをつけてリフトからおろしても
タイヤとフェンダーの隙間から見ることができます!
取り付け後のダウン量はおおよそ34mm程度でした。
車高の変化は
before
after
見た目でかなり上がっているのがわかります!
取り付け後はアライメント調整を実施。
ハイラックスの調整箇所は
フロントのトー、キャンバー、キャスターの
3種類です!
後ろには調整機構がついていませんので調整不可です。
トーはタイロッドで
キャンバーとキャスターは偏心カムで調整。
基準値へ調整した後は試走をして
異音が起きてないか等確認したら作業完了です!
オーナー様にもご満足いただけたようで何よりです。
本日は当店をご利用いただきありがとうございました!
またのご来店をお待ちしております。











