2024年4月1日
皆さまこんにちは!
本日はテスラ モデル3がご来店です!
今回は乗り心地を改善したいというご希望で
TEINのEnduraPro PLUS をご用意し、
ショックアブソーバーを交換しました!
EV車の代表的なメーカーであるテスラですが、
純正の足回りの乗り心地は硬いようです。
EnduraPro PLUSはH.B.S(ハイドロ・バンプ・ストッパー)を採用したことで
ギャップを通過した時の衝撃や、通過後の収束がしなやかになり
テスラ特有の硬さの改善が期待できます!
純正との比較です。
エンデュラプロプラスは純正形状モデルなので
あまり形は変わりませんが、
緑色のダンパーの色はテイン独自の色でわかりやすいですね!
テスラの車両はボンネットを開けると
すぐにエンジンルームには辿り着かず
収納スペースを外さなければなりません。
交換前と交換後の比較です。
フロント
リア
ダンパー交換後はアライメント調整を実施いたしました。
足回り交換時はロアアーム等を外す作業があるため
アライメント調整は必須です!
交換後の数値はずれていたので
今回も基準値へしっかり調整させていただきました!
アライメント調整が終わったら試走をして
異常がないことを確認したら作業完了です!
本日はご来店いただきありがとうございました!
またのご利用をお待ち申し上げております。