2024年3月21日
皆さまこんにちは。
今回はTESLA model3の足回り交換の事例をご紹介いたします!
元々はダウンサスを入れていたようなのですが、
フロントがかなり下がってしまい
お腹を擦ってしまうことが多々あるとのことでした。
今回はテスラ特有の乗り心地の硬さの改善と
車高の回復を目標に作業を行います!
ご用意した商品は
TEIN FLEX Z
TEIN EDFC5
です!
減衰力コントローラーのEDFC5は、
車内で減衰力の調整を可能にするだけでなく、
加減速、コーナリング時やアクセル、ブレーキの操作を感知し
自動で減衰力を調整してくれる機能もついています。
減衰力の調整段数は16段、32段、64段、96段の
4種類からお選びいただける機能もあり、
お客様のお好みで設定することも可能です!
ご来店時の車高はこちら
リアの方はフェンダーとの隙間がありますが
フロントは隙間がなく、指一本分も入りませんでした。
上の写真は取付後のフロント、リアになります。
TEINのダンパーや車高調は緑色が特徴です!
お取付後はかなり車高が回復しました!
減衰力は柔らかめに設定して乗り心地を改善し、
車高は気にならない程度のローダウンを保っています。
お客様にもご満足いただけて何よりです!
減衰力を車内で調整できるコントローラーは
ハンドルの右側に設置。
気になった時にすぐ変更できるような位置をお客様と選ばせていただきました!
今回はGPSキットもお取り付けしたため
車速で減衰力を自動調整できる仕様になっております!
お取り付けを終えたら最後はアライメント調整。
しっかりまっすぐ走れるよう調整させていただきました!
調整後は試走をしますが、
その時点で乗り心地の良さをはっきり実感できました!
ご来店いただきありがとうございました!
またのご利用をお待ちしております!