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2023年10月9日
皆さまこんにちは！
コクピット21世田谷です！
本日はTOYOTA GRスープラがご来店！
足元の悪い中お越しいただき、ありがとうございます！
2019年に復活を遂げたスープラ。
GRモデルとなって登場しました！
復活したスープラはBMW Z4の兄弟車でもあります。
そのため足回りにもBMWの文字がありました！
形を変えて登場したスープラもTHE スポーツカーの見た目で
とてもかっこいいですね！
そんなスープラに本日はダウンサスを入れていきます！
取り付けた商品はアイバッハのプロキット！
程よく車高を落としながら、純正のショックも活かせるような商品です。
純正と比較してもさほど長さは変わりませんが
フロント、リアそれぞれ15〜20mm程度落ちてくれます。
フロント
リア
リアはアイバッハの方がスプリングの巻が多いです。
今回はショックなどは再利用していきます。
取り付け完了後に純正との車高の比較も行います。
before
after
見た目でも十分わかる落ち具合ですね！
メーカー記載のダウン量は
フロント:20mm
リア:20mm
取り付け後のダウン量は
フロント:20mm
リア:12mm
でした！
リアは馴染みで車高が変動するので様子見です！
最後はアライメント調整！
足回り交換でずれた箇所を修正し、調整後はお客様にも
お乗りいただいて実感していただきました！
これで街中もカッコよく走れますね！
ご満足いただけたようで何よりです！
本日はありがとうございました！
またのご利用をお待ちしております！
