STELVIO QUADRIFOGLIO … H&R。

本日の作業紹介は…

 

ホームページをご覧いただきご来店してくださいましたオーナー様の車両

【Alfa Romeo STELVIO 2.9 V6 BI-TURBO QUADRIFOGLIO】

【アルファロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオ】をご紹介致します。

 

 

クアドリフォリオのエクステリアは迫力があります！

ボンネットにはエアスクープがあり、フェンダーアーチにもオーバーフェンダーが備わります。

 

 

510PSを受け止める足回りは、アダプティブダンパーで走りを支えています。

 

それでは作業に入ります。

取付商品：H＆Rスプリング。

クアドリフォリオ専用品です。

 

 

 

【フロント：作業風景】

ビッグキャリパーがハイパワーを物語っていますね。

このグレードはメンバーもアルミ製でした！

 

 

随分と短くなりますね。

 

 

組み込む際はスプリングコンプレッサーは不要で、手で押し込めば組み込めるくらいでした。

 

 

後は、車両に取り付けてフロントは完成です。

 

【リア：作業風景】

リアはツインキャリパーです！

一つは電動パーキングです。

リアもメンバーがアルミ製です！

 

 

電動パーキング用キャリパーが意外と邪魔になります。

左側は大丈夫ですが、右側はずらしました。

 

 

リアも短いです。なので純正より組みやすい。。。

 

 

左側

 

 

右側

 

 

組みあがりましたら、慣らし運転後にアライメント作業です。

 

 

◆ステルヴィオ クアドリフォリオの調整個所

・フロントトー　/　リアキャンバー　/　リアトー　になります。

 

 

調整が終わったので、再度試走します。

STELVIO QUADRIFOGLIOにH&Rを組み合わせた印象は、凹凸路面の入力はノーマルと似た感じですが、「ドスンッ」ではないです。「ドンッ」て感じです(笑)　上下動のおさまりが早くグリップ力を感じます。全体的にグリップ感が増した安定感のある乗り味です。

 

【完成!!】

F-35mm　/　Ｒ-45mm

 

 

【ノーマル】

 

 

【交換後】

 

 

印象が変わりますね！

21インチが大きく見えます。

 

 

マフラーも迫力があり、この角度からのラインが素敵です!!

 

オーナー様、ご利用ありがとうございました。