2012年12月11日
こちらのオーナー様はJZZ30、2台目で御座います。
以前はタービン交換仕様のAT車でしたが、今回はフルノーマルの5MT。
とっても大人しめ仕様になりました。
ですが、今度のクルマはブラックディスクの19インチプロフェッサーを装着し、その隙間からは赤いブレンボが!!
おクルマを取りに伺ったんですが、道行く人のなかでクルマに興味ありそうな方は「おっ!」っという顔ですれ違います。
ソアラは歴代、当時新車で買えなかったという憧れのクルマな方もいらっしゃるかもしれませんね。
30系は発売期間が長く2.5ツインターボ、3.0NA、4.0NAのラインナップが有り、最終型2.5はVVT-i付のシングルターボにエンジンが変わりました。
今となっては維持費が高くなく、ハイパワーで超高級車、しかもマニュアル選択可という希少なクルマかもしれません。
最終型の2.5GT-TのMTは未だに200万オーバーらしいですよ。
僕の好きな時代のトヨタのクルマです。