2018年4月26日
〇〇様、先日は当店に作業をご依頼いただき、ありがとうございました!
その後お車の調子は、いかがですか?
今回作業したクルマは、日産の『スカイライン』になります。
今回このお車にした作業は、『足回りの1G締め付け』という作業になります。
『1G締め付け』とは、クルマの足回りに主に使われている『ゴムブッシュ』のストレスを取り除き、足回りをよりスムーズに動くようにする作業です。
一般的にクルマは工場でリフトアップされて組み立てられます。その際、足回りのアーム類は垂れ下がった状態で組み付けられます。 リフトアップして組み付けられたブッシュは、接地するとストレスがかかった状態になります。
そこで一旦、足回りのボルトやネジを緩め、着地した状態を再現し各部を締め直すことによりブッシュのストレスがない状態を作ります。
前後とも1G締め付けを行い、足回りのストレスを取ったところでアライメント作業を行って、作業完了となりました。
アライメント作業風景