足回りをよりスムーズに!!

〇〇様、先日は当店へ作業のご依頼をいただき、ありがとうございました!　その後、お車の調子はいかがですか?

また何か気になることがありましたら、お気軽にお声掛けください。

 

今回作業したお車はスズキのスイフトです。作業途中の風景ですね♪

 

 

こちらのお車は車高調を装着されていて、白と黒のコントラストがバリッとキマッた、スタイリングのカッコいいスイフトです♪　

えっ!? スイフトじゃなくて、スイフトスポーツみたいだ!?　

スイスポ乗りの櫻井も『おっ!!』と思いましたが、よくよく見るとスイフトなんです。さて、どこで見分けるでしょ～♪

 

・・・脱線しました。

 

今回このお車にした作業は、『足回りの1G締め付け』という作業になります。

 

 

『1G締め付け』とは、クルマの足回りに主に使われている『ゴムブッシュ』のストレスを取り除き、足回りをよりスムーズに動くようにする作業です。

 

　一般的にクルマは工場でリフトアップされて組み立てられます。その際、足回りのアーム類は垂れ下がった状態で組み付けられます。　リフトアップして組み付けられたブッシュは、接地するとストレスがかかった状態になります。

 

 

この状態では、ブッシュが傷みやすくなります。また、ブッシュが傷むことによってアライメントの角度もズレてきます。

 

そこで一旦、足回りのボルトやネジを緩め、着地した状態を再現し各部を締め直すことによりブッシュのストレスがない状態を作ります。

 

 

今回のスイフトは前後とも1G締め付けを行い、足回りのストレスを取ったところでアライメント作業を行って、作業完了となりました。