ストリートチューン　RX-8ターボ

超常連様のRX-8の仕様変更を紹介し忘れていたため、改めて紹介です。

外観はイングスフルエアロ、エンジンはトラストボルトオンターボキットでパリッと仕上げたRX-8ターボです。

一通り手が入っていますし、派手目な外観もあり誤解を受けがちですが、これまた当然の合法車両です。

極端に車高を下げなくてもバランスが良ければかっこいいというお手本的な仕上がりです。

見た目の印象と異なり、地上高がきちんと確保されているため、普段のお出かけも苦にならずに使えるのがこの車両のいいところです。

前回との一番の変更点はホイールです。

ホイールの王道『BBS LM』のチョイスで、もう一歩インパクトを追加するためフロント9J・リア10Jのワイドサイズをノーマルフェンダーで飲み込みました。

こちらも車高と同じく、一見限界まで攻めているように見えますが、ツメおりすらなしのノーマルフェンダーでまったく干渉なしで走行可能です。

アライメントとの兼ね合いもありますが、見事なマッチングと言っていいでしょう。（自画自賛（笑））

エンジンについてはボルトオンターボと言う事で、乗りにくい車両と想像されがちですが、低回転のトルクが増強されているため非常に乗りやすく仕上がっています。

もちろん強化クラッチ・軽量フライホイールによる独特の操作性やメンテナンス面できちんとした管理は必要ですが、街乗り様にターボチューンもありですよ！

見た目とは裏腹に新車からまもなく10年が経過します。
消耗品のメンテナンスも増えてきましたが、まだまだ一級品の仕上がりです。

末永く車両の維持をお願いいたします。