RX-8 ボルトオンターボ！ NO.2

オーナーズカーNO.001でも紹介しているRX-8です。
カスタマイズはとどまるどころかどんどん加速中なので更新しました。

まずは、レカロ社のSP-Gアルカンターラを2脚装着されました。
フルバケで乗り降りのしづらさを脱着式ステアリングボスのラフィックスで解消！

走りの面では、トラストのターボキットや6ポットキャリパーを補強する形で、
HKSメタルキャタライザーやリヤブレーキの2ピースローター化などのファインチューンを行いました。
他にはHKSの追加オイルクーラーやラジエター・ブリーザータンクを装着し冷却性能もアップ。
更にタワーバーを4点式に変更したり、エンジンの各プーリーをアルミで軽量化したり、メンテナンス性向上のためにオイルエレメントを移動させたり…と変更点多数です！

最近はコクピット主催のコンテストなどにも積極的に参加されていて、
コンテスト前には外装や内装の提案をしているのですが、
気がつけば性能アップのための見えないところ中心の変更ばかり…

このオーナーさんの性能追及に対する姿勢にはほんとに脱帽です。
見てよし、走ってよし！ オーナーさんのこだわりですね！
現在はアルミホイールの交換を検討中で、某一流メーカーの限定品？の装着を検討中！　

快適装備ではパナソニックの地デジチューナー追加ですね。
実は06年12月に行われた筑波2000サーキットでのイベント、
ポテンザエキサイティングステージ2006の決勝大会にこのRX-8で参加したのです。
兵庫県から茨城県までの長い長い道のりをオーナーさんと二人で自走したのですが、引率する店長の私が退屈しないようにと、パナソニックの地デジチューナーを付けてくれました！　
お蔭様で居眠りする事もなく快適に往復することができました！
こんなやさしいオーナーさんと一緒に今後もカスタマイズを続けて行きたい！　
スタッフ全員の願いです。　


※こちらは2009年10月以前にコクピット加古川webでご紹介させていただいたお車です。
コクピット加古川はスタイルコクピットZOOMと店舗統合いたしました。