2022年8月26日
DIXCEL『EC type/EXTRA Cruise』ブレーキパッド
[エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! そしてエコノミー]
・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)
・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的
・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群
・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)
価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるEC type。
EC typeの特徴は高いコストパフォーマンスです。
もちろん、ノーマルパッドよりもワンランク上の性能とライフを備えながら、高い経済性を実現。
補修パーツとして最適なブレーキパッドです。
【性能アップ】
時速80km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。
5回テストを行い、制動距離が平均で3.5m縮まりました。
テスト車両はアルファード(フルノーマル)で、ブレーキパッドを純正からEC typeに交換しただけです。
この制動力の差は大きいと思います。
【こんな方にオススメ】
・通勤や買い物等でワインディング(峠道)を通常走行(スポーツ走行ではない)される方
・純正からのブレーキパッド交換で、同価格帯なら少しでも性能が高い方がいい方
【注意点】
※ECタイプはストリート専用です。
※サーキットでの御使用は出来ません。
※万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、一切責任を負いかねます事を予め御了承下さい。