DENSO『IRIDIUM TOUGH』スパークプラグ

DENSO『IRIDIUM TOUGH』スパークプラグ

ダントツのスパーク性能とレスポンスをより長く！
４輪車用　長寿命イリジウムプラグ


【特長】
イリジウム合⾦中⼼電極
●デンソー独⾃開発のイリジウム合⾦により、中⼼電極先端を極細化。
●⾶⽕電圧を低減、着⽕性能が⼤幅に向上。


⽩⾦チップ付接地電極
●接地電極に⽩⾦チップを採⽤することにより、電極消耗を⼤幅に抑制。
●⼀般プラグと⽐べ約５倍の⾼耐久性と⻑寿命を実現。


⻑寿命
●接地電極に⽩⾦チップを接合する事で、電極消耗を⼤幅に抑制。
●加速性能と共に⾼耐久性を実現、交換推奨⾛⾏距離は約10万キロと、寿命を⽩⾦プラグ並に向上。


着火性能アップ
●イリジウム合⾦細径中⼼電極で⾼い着⽕性能を実現。


加速アップ
●エンジンの回転が不安定な時でも安定した着⽕性を実現。
●燃焼圧⼒が⾼くなり、出⼒向上、加速時の性能がアップ。


燃費性能アップ
●着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。
●エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。


交換推奨時期
●４輪乗用車：～100,000km
●軽自動車　：～ 50,000km