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純正ショックアブソーバーと相性抜群の“SWKローダウンスポーツスプリング”でローダウンしたスイフトスポーツ(ZC33S)

2026年9月18日

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    メーカー:スズキ 車種:スイフトスポーツ 型式:ZC33S

SWKローダウンスポーツスプリングでローダウンカスタマイズを施したZC33Sスイフトスポーツ

純正MONROEショックアブソーバーとのマッチングを重視して開発されたスプリングで、ローダウンしながらも可能な乗り心地を保持しています。
ローダウンするとショックアブソーバーの有効ストロークが減りますが、可能な限りストローク量を稼ぐ為のローダウン用バンプラバー(フロント)も併用し、フルストローク時の底付きを抑える対策も勿論実施。

機能性を保持したままスポーティーなルックスになったスイフトスポーツの完成です。

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【SWK:ローダウンスポーツスプリング】

純正MONROEショックアブソーバーを活かして、可能な限り乗り心地を損なわない設計のローダウンスプリング

スプリング単品でも装着可能ですが、オプション設定のキャンバー調整ボルトとローダウンバンプラバーも使用

キャンバー調整ボルトでアライメント調整の幅を拡げ、ローダウンバンプラバーでローダウン時のショックアブソーバー有効ストローク量増加

オプションパーツの併用によって、スプリングのみ装着時よりも機能性が大幅に向上

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4四輪アライメント調整

ローダウンによる車高変化や、サスペンションの脱着等によってズレてしまいがちなアライメント数値もしっかり調整

この作業時に“キャンバー調整ボルト”が真価を発揮

通常では調整機能がないフロントキャンバーを、キャンバー調整ボルトで少し強めのネガキャン仕様にセット

それに合わせてトーを設定し、安定よりもハンドリング性優先のスポーティーなスタイルを構築

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