2026年2月21日
SUZUKI純正オプションのエアロパーツとTRUSTの大型リヤウィングで、外装は既にモディファイ済みのZC33Sスイフトスポーツ
それだけでも十分カッコいいスタイリングとなっていましたが、ローダウン&アルミホイール交換で更に魅力的なスタイルを構築。
ホイールはシンプルな9スポークデザインのスポーツホイール『ENKEI PF09』を採用し、装着済みのスポーティーな外装も相まって一気に全体の雰囲気がスポーティーになりました。
ローダウンには純正ショックアブソーバーとの相性抜群の『SWK ローダウンスポーツスプリング』を、ローダウンバンプラバー・キャンバーボルトのオプションパーツも併用して装着。
パーツチョイスに拘った甲斐あって、スポーツテイストを色濃く表現したスイフトスポーツが完成。
SWK:ローダウンスポーツスプリングセット
純正のモンロー製ショックアブソーバーに合わせた設計で、乗り心地を確保しつつローダウンフォルムとスポーティーな乗り味を実現
オプションのローダウンバンプラバーとキャンバーボルトを追加する事で、ローダウンで減ってしまったフロントサスペンションのストローク量を増加し、突き上げ感を大幅に軽減(ローダウンバンプラバー)、元々調整機構の無いフロントキャンバー角の調整が出来る様になり、ワインディングやスポーツ走行時等のタイヤと路面の接地性向上(キャンバーボルト)
ENKEI:PF09
ENKEIが誇る設計技術と製法が盛り込まれ、高次元の性能バランスの9スポークスポーツホイール
タイヤのビードと設置する部分にはローレット加工が採用され、タイヤとホイールのリムずれを抑制し、タイヤのグリップ力を最大限発揮
リムは軽量&高剛性を実現するENKEI独自のリム圧延成形技術『MAT PROCESS』が採用され、鍛造にも匹敵する材料強度を実現しながらリムの薄肉化によって、大幅な軽量化を実現
ホイールの軽量化は「走る」・「曲がる」・「止まる」の、基本動作全てに好影響を齎す



