純正プラスアルファの機能を付加したヴォクシー（ZRR80W）

車高を下げる気はないけど減衰力は自分の好みに変更したいという事で、ショックアブソーバーは純正形状タイプで16段の減衰力調整機構が備わった『TEIN　EnduraPro PLUS』に換装。
サスペンションの次はロングドライブをもっと楽にしたいという事で、オートクルーズ機能を後付けする為に『PIVOT　３-drive・AC2（スロコン）』を装着。
当然オートクルーズだけでなくスロコンの機能も備わってます。

減衰力調整機能もオートクルーズ機能も、ノーマルでは備わってない機能ですが、アフターパーツを取り付けた事で、この２つの機能を追加。
見た目はノーマルですが、便利機能が付加された80ヴォクシーとなりました。