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2025年6月22日
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メーカー：トヨタ 車種：ヴィッツ
まずは純正タイヤとは違うタイヤサイズでトレッド面積を拡大し、タイヤでしっかり感向上を狙いました。
ですが、まだ物足りないので次にサスペンション交換にも着手し、見た目の変化を楽しみつつ適度にローダウンしながらも、ワインディング路等の横Gが大きくかかる様な走行シーンでの安定感の向上も狙い、純正よりも大容量のショックアブソーバーキットを装着。
拘りのパーツチョイスで、より理想へと近付けたヴィッツです。
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KYB：Lowfer Sports PLUS＆L・H・S
KYBの純正形状ショックアブソーバーのショートストロークバージョン
同社のローダウンスプリング、‶L・H・S”と同時装着により適度なローダウンスタイルを実現しつつ、しなやかな乗り味も実現
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Lowfer Sports PLUSはLowfer Sportsの上位版で、リヤには減衰力調整機構装備
定員乗車時のリヤの沈み込みを抑える為に強めたり、１人で乗る場合には弱めたりといった使い方が可能
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四輪アライメント調整
ローダウンによる車高変化後には必須のアライメント調整