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2024年5月18日
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メーカー：マツダ 車種：ユーノスロードスター 型式：NA6CE
まずは新車時から装着し続けている？お車入手時から付いてる純正ショックアブソーバーを、リフレッシュも兼ねて車高調に変更＆ローダウンスタイルも同時に入手。
そして硬派な鍛造ホイール、恐ろしく綺麗な状態のVOLKRACING TE37もイケてましたが、念願のRACING SERVICE Watanabe EIGHT SPOKE F8Fにホイールを変更。
ローダウン＆Watanabe 8SPOKEで、全盛期時代を彷彿とさせるヒストリックスポーツスタイルが完成。
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RACING SERVICE Watanabe：EIGHT SPOKE F8F
NAロードスター・AE86等のヒストリックカーにドンピシャスタイルのRSワタナベ８スポーク
ホイールナットもRSワタナベ専用品を奢ります
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RAYS：VOLK RACING TE37
初代TE37
ブロンズアルマイトはVOLKRACINGならではのカラーです
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TEIN：FLEX-Z
リフレッシュにもオススメのフルスペック車高調
ローダウンも視野に入れていたので一石二鳥です
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４輪アライメント調整
サスペンションリフレッシュ兼ローダウンカスタマイズ後はしっかりとアライメント調整を実施
MAZDAのピュアスポーツカーは前後フル調整です
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FET：NARDI CLASSIC WOOD Vite WOOD＆ポリッシュスポーク/NARDI EVOLUTION マホガニーダークウッド
計器類やインテリアに馴染みやすいNARDIのWOODステアリングとWOODシフトノブ