オーナー拘りのパーツチョイスでストリートでの走行フィールを中心にカスタマイズしたスイフトスポーツ（ZC33S）

サスペンションは車高調ではなく、敢えての純正形状ショックアブソーバー「TEIN　EnduraPro PLUS」を採用し、十分な有効ストロークを確保しつつ、純正よりも耐久性アップに加えて減衰力調整機能も加わり、より自分好みの乗り味を追求しています。
ストリートにピッタリなショックアブソーバーですが、ショックアブソーバーだけでは物足りず、見た目をスタイリッシュにカスタムする為に、「TEIN　HIGH.TECH」ローダウンスプリングを同時取り付けし、可能な限りの快適な乗り心地を重視した組み合わせでセット。

見た目はスポーティーに、そしてあらゆるストリートの路面にしなやかに対応出来る‶足″を構築。

更に、高精度なブースト計を追加したり、車両運動性能を向上させる為にドアスタビライザー・スポーツホイールも投入。
一見するとサラッとホイール交換カスタムを施してる程度の軽いカスタムに見えますが、その中身はパフォーマンスアップに重きを置いたカスタマイズカー。

ノーマルのままでもスポーツテイストを感じられるスイフトスポーツを、更にスポーティーに仕立てました。
スポーツホイールにドアスタビライザーで走行フィールを劇的アップ。
そして追加メーター（ブースト計）とTPMSといった電子パーツで、ターボ系統とタイヤのコンディションチェックを可視化。

走行性能だけでなくトラブル対策にも配慮し、そしてストリートで気持ちよく軽快に走る事に割り切る形で、カスタマイズコンセプトを一貫したスイフトスポーツの誕生です。