2020年5月29日
トヨタ プリウス ZVW30 アライメント調整、クスコロアアームバー、パワーブレースリアエンド取付
お車の点検時にショックが経たっているとの事で足回り交換をしたそうです。
その後から『ハンドルをしっかり握ってないと左に寄ってしまう』とのご相談を頂きました。
アライメント調整をお勧めさせて頂き、同時にクスコロアアームバー、パワーブレースリアエンドのご注文も頂きました。
フロント ロアアームバー
- ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制
- 左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ
- ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上
リア パワーブレースリアエンド
(アンダーカバー取付前の写真なのでフロントと同じような感じでほとんど見えなくなります。
- ボディやメンバーの捻れや歪みを抑制
- ボディ剛性をアップすることでサスペンション本来の性能を発揮
- 高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化を抑制
- ボディの捻れに対する不快な動きを抑え、ドア周りのキシミ音等を低減
試乗すると確かに左に寄ってしまう現象が・・アライメント調整開始!!
『凄く良くなった』とご連絡がありました。
ご依頼ありがとうございました!