FIT RS　ブレーキパッド交換

今回は鮮やかな黄色のボディが映えるFITの登場!!

走行距離はまだまだ短いのですが、ブレーキダストでホイールが

汚れるのが気になるとのことで、標準よりもダストの出にくい

ディクセルのストリート系パッド・タイプＭを前後で交換させていただきました。

前回使って良かったようで引き続き使用となりました。

パッドよりも先にブレーキローターを無限のローターに交換していた

とのことで、さてこの両者の相性ははたして・・・

しかし、スリットローターもカッコイイですね。

今後もユーザー様にはお話をお聞きしていきたいと思います。