レガシィ　強化ラジエータホース　ローテンプサーモ

レガシィにゼロスポーツの強化ラジエータホース、クールサーモ、強化ラジエータキャップ

を装着させていただきました。

通常（純正）、サーモスタットの開弁温度は85℃前後（出口制御の場合）なのですが、

このクールサーモは71℃で弁が開くワックスペレット型のサーモスタットです。

簡単に言いますと、早く弁を開いて、早くエンジンを冷やしましょうってことですね。

強化ラジエータキャップも装着いただきました。

1.1から1.3Ｋに変更です。

こちらも冷却性能を上げるパーツですね。

圧力を引き上げると、沸点が上がりますので蒸発せずにエンジンを冷やしてくれるわけです

反面、圧力を上げすぎると、ラジエータコアやホースに負荷がかかってしまいますので、

強化ラジエータホースの交換、となるわけです。

見た目も鮮やかなブルーでエンジンルームのドレスアップにもオススメです(^^♪