タイミングベルトって・・・

タイミングベルトって10万kmに一回交換・・・とか10年に一回・・・とか

言われるんですけれど、どこにあるの？どんな感じになるの？

といったお問い合わせを時々お受けいたします。

今回画像にUPいたしましたが、エンジンの側面に位置していますね。

そこにゴム製のベルトが張ってあるのですが、これは常にクルクル動いているので

熱や経年劣化によって、別の写真の様にボロボロになってきたり

ヒビが入ったりして、ある日突然切れるのです。

これが切れますと、凄い精密機械のエンジン内部がガチャガチャに壊れてしまって

動かなくなったり、最悪エンジンが再起不能になったりするのです。

エンジンの側面にあるのですが、いつもカバーで被い被さっているので、

ほとんど一目に触れることはないので、その重要さがなかなか伝わらない場合が

多いんですよね。

日陰なパーツとも言えますが、エンジンには無くてはならない存在なので

お早めの交換がベストです。10万kmではなくて８～９万km毎に

交換するといいかも知れませんね。また距離を走ってなくても

年数でも劣化するので、距離が３万kmでも８年以上経っていればやはり交換しておくと

安心かと思います。

ご参考までに・・・・。