2009年11月12日
日産 RBエンジンのダイレクトコイル交換です。
メンテナンス品として、長く使用した場合は交換が必要となる部品です。
最近の車(ダイレクトイグニッションコイル車)に付いている部品で、車種によっては
1個、数万円するものもあり、4気筒エンジンであれば4コ、6気筒エンジンであれば6コ、
付いているケースが多いようです。 通常、交換する際は、セットで交換した方が良い
部分です。”結構高いです”
交換の目安は、安いパーツでありませんので、不具合が出始めたらでよいと思います。
そして本日は、純正品ではなく、純正プラスアルファの性能を引き出すべく
社外品へ交換です。 純正品も安くはありませんが、少々予算をプラスするだけで
性能も見た目も値段以上にお得な感じです。
スパークプラグも工賃がお得ですので、同時交換をオススメします。
各種メンテナンスパーツについては、純正品よりも安くて良いパーツもございますし、
同等価格で 純正品よりハイスペックなパーツなどございますので、国産車から輸入車まで
お気軽にご相談ください。 ご期待に応えられない場合もあるかもしれませんが
カスタマイズ & メンテナンス の店、コクピットARAIならではのご提案を
全力でさせて頂きます。