2024年10月20日
2024年 新商品の『 RAYS gramLIGHTS 57NR 』
を装着して頂きました(*´˘`*)♡
今年に入ってFK8のオーナー様が増えましたね!
そして・・・
FK8・FL5オーナーの皆さまが悩むのはホイール選び。。
5穴のPCD120とナットの間隔。 ナットもM14対応。
フロントブレーキもブレンボキャリパー純正装着と、なかなかホイール選びに苦労します(^◇^;)
今回新商品の57NRは5H-120
19inch・18inchもラインアップあり!
(※ 納期だけはかかりますのでご確認くださいね!)
グラムライツシリーズ最強を狙う57NRは
デザインだけでなく、性能も新技術が採用された、
まさにTYPE-Rの為のホイール?!(・ω<) /
オーナー様 これからもカスタマイズ・メンテナンスと宜しくお願い致します^ - ^
posted by 森浦
Rシリーズ「最強」を狙うニューモデル、57NR
ドリフト系競技はもちろん、あらゆるジャンルでシーンを選ばず活躍してきた57CR、57DR、57XR。D1GPやFORMULA DRIFTはもちろん、世界中のスポーツシーンで幅広く支持を得ている王道の「R」シリーズに、全く新しいアイテムが加わりました。
その名は57NR。レイズ伝統のN系デザインを踏襲した10本スポークは、応力分散性に優れ、路面からの入力をしっかりと受け止めます。スポーク間には剛性を高めるため、新意匠「C-FORM」を設けました。これにより、強い力が加わる状況下においても真円を保ち続けます。また、レイズが新しく開発した「H.S.PLUS」(高強度化技術)によってインナーリムの強度を飛躍的に向上。マシンのパワーとタイヤのグリップを最大限に生かし、強力なトラクションを手に入れます。
シリーズ中「最強」のホイールになるべく生まれた57NR。デザイン・性能面において、抜かりはありません。
(RAYS ホームページより)
シビックtypeRのFK8・現行のFL5はM14のナットを使用します。
今回はRAYSのジュラルミンロック&ナットを準備させて頂きました。
軽量でRAYSロゴがお洒落!
ロックキー付きで盗難対策にもなりますよ!
57NRに施した「RAYS」のマシニングロゴ。レイズが誇る特許技術「Advanced Machining Technology-AMT」を用い繊細なデザインを三次元の曲面上にまで再現する切削技術。
(RAYSホームページより)
ローレット加工
ビードシート部のローレット加工は、大きなトラクションが掛かった際に起こりやすいホイールとタイヤのずれを抑え、トラクションロスやタイヤバランスの変化を最小限に抑えます。
(RAYSホームページより)