S660 カスタマイズ事例 : HONDA S660 JW5 × RAYS VOLK RACING TE37SONIC & POTENZA RE-71RS

軽量・鍛造のボルクレーシングは定番ながらスポーツカーに似合います(・ω<)/

純正装着のハイグリップラジアルから《POTENZA RE-71RS》へアップグレード！サーキット走行が楽しみですね♡

フィッティング抜群のHKS関西カーボンリップスポイラーを装着しました！

リヤビュー
車高はリヤのストローク重視で適切な車高でセット。

ATTACK the corner

自動車メーカーの技術革新で飛躍的に性能向上したコンパクトクラスのクルマ達。高まるタイヤグリップ、過去と 比較にならないレベルのサスペンションによる「メカニカルグリップ」。その恩恵は、ボトムスピードを押し上げ、ホイールに入力される値は一世代前のチューニングカーレベルに達します。1996年に発表され現在まで一線級で戦う「TE37」。 オンリーワンであるTE37を超えるにはTE37で有るべきという結論により、全てを新設計するに至りました。 コンパクトカーの更なる高性能化を見据え、新たなTE37として完成した「TE37 SONIC」。スポークのワイド化に加え設置部をリム側に上げることで、強度・剛性を強化し、ハイパワー化に対応する操縦安定性を確保しました。
TE37を超えたTE37 SONIC、新たなレーシングシーンを創造します。
( RAYSホームページより)

ナットはRAYSジュラルミンロックナットを使用しています！しっかりセンター出しの出来るハブリング装着も必須ですね！

メーター周りはシンプルに！シーカーの車種別S660専用メーターフードで追加メーターをビルトイン！

エンジンパーツ、補機類は信頼のHKSパーツをチョイス！トータルバランスが大事ですね。

サーキット走行に大事な水温対策、ローテンプサーモスタットで開弁温度を下げ、高性能クーラントで安定を狙います！

HKS関西のリヤタワーバーは3点支持でガッチリ！エンジンが搭載され、駆動もリヤなので剛性が非常に大事なんです！
オーナー様からも『リヤの動きがハネなくなった！』とコメント頂きました！

ターボ車には効果絶大なキャタライザーはHKS製！車検も無問題です！