AUDI S5 スポーツバック カスタマイズ事例 : AUDI S5 ABA-F5CWGL × RAYS VOLK RACING G025 シャイニング ライト メタル（SI）OptionColor

ボルクレーシングG025の特徴でもあるウェイトレスホールと、サイズ的に【FACE 4】の最大コンケイブ形状！で、立体的なデザインが美しい(*´˘`*)♡

純正ながらビッグキャリパーなAUDI S5のブレーキもしっかりと逃がします！

ブレーキパッドは今回のホイール交換に合わせてDIXCEL M-typeをチョイスし、ブレーキダスト汚れを軽減しました！

VOLK RACINGのデザイン美学に「理由のあるライン」「意志を持つカタチ」がある。単にデザインの為のデザインでなく、機能とストリートカーに必要な造形の刺激が必要と考える。それは見るものを感嘆させるフォルム、VOLK RACINGならではのディティール、Gシリーズならではのエモーショナルなカタチ。それらを具現化するにはレイズエンジニアリングの構造シミュレーションによる解析が必要不可欠。
従来技術で同じデザインを作ればスポーク幅は6.5mmとなるが、G025では5mmへと進化。まるで美しいハイヒールの如く仕上げられたスポークであるが、それでいて最新ハイパフォーマンスカーからの入力値をこともなげに受け止める。これぞ The Professional Forged。
レーシングホイールを100％自社で作り上げる実力から生まれる、ダイナミック感。これは極限を知る者が造るゆえか。
デザイン面に目を向けると普遍的にも思える2×5デザインに見えるが、往々にして、スポーク間に配置されるボルトホールを置かず、あえて応力の集中するスポーク中心に置く大胆さ。さらにウェイトレスホールをボルトホール横、スポーク付け根と二か所に配置。
これは最新の5軸加工機による仕業。
G25,G16とは一線を画すスポーク断面形状はハイオフセット＆ビッグブレーキという流行へ対応しつつも、シャープに見せ、フラットに見せないデザイン。もちろんフェイスは4種を用意しレーシングコンケイブと名乗る仕業。
何より、各部のエッジ感の出来栄え、いでたちにこそこのホイールの凄味は、生まれがレーシングだからか。これまたG025の仕業といえよう。
（RAYSホイールページより）

DIXCEL M-type ブレーキパッド

輸入車乗り必須？！のブレーキパッドは、制動力を落とさず、すぐにホイールが真っ黒になってしまう輸入車乗りのお悩み解決アイテムですよ！