こだわりのN-ONE RSがカスタマイズで激変しちゃいました！ N-ONE RS（JG1）&「BBS RP」＋「POTENZA Adrenalinn RE004」

一番悩んだホイールは、
あえてオーナーが
16インチのダイヤモンドシルバー色を選んだ
「BBS RP 」をチョイス！
ルーフカラーに合わせた赤いセンターキャップも
アクセントが効いてますよね！
白いボディにはダイヤモンドブラック色が定番ですが、
「人と同じはダメ！」と言っていたオーナーのセンス、
さすがの一言です！

そんなBBSにセットしたタイヤは
当店で軽カーに大人気の
「POTENZA Adrenalin RE004」をチョイス！
高い剛性とハンドルレスポンスの良さが、
当店で大人気の理由なんですよ！

パッケージの良さが引き立つ
サイドビュー

思わず見とれちゃう
フロントビュー

ブリヂストンオリジナルの
タイヤ空気圧モニタリングシステム
「TPMS B-11」も同時取り付け！
突然やってくるパンクの恐怖から
大切なタイヤ･ホイールを
しっかり守ってくれます。

走りのカナメとなる車高調には
適度にローダウンしながら
快適な走りを実現させる
「クスコ STREET ZERO」をチョイス！
リアには、14段の減衰力調整が標準装備なので
車重の軽い軽カーには効果的ですよ！

クスコ車高調
フロント

クスコ車高調
リア

ローダウン後の最終調整は
店長こだわりの「New 匠アライメント」。
今回はタイヤ･ホイールとのマッチングも考慮して
よりシビアに仕上げました！

そんなアライメント調整は
コクピットだけの特殊ツール
「ホイールエクステンダー」を使って細かく調整！
静止状態ながら走行状態を再現できるのは
コクピットグループだけかも？

最近当店でも、
かなり取り付けが多くなっている
レーザー&レーダー探知機には
「ユピテル指定店モデル Z100L」をチョイス！
今回はOBDアダプター（OBD12-MⅢ)も
同時に取り付けしましたので
水温など各種車両情報が表示可能です。

ダッシュボード上でも、
出来るだけ配線が目立たないように
取り付けさせていただきました

ここ最近、
ある意味必須パーツとなっている
ドライブレコーダーは
当店一番人気の「BREX スマートレコ BCC510&520」を
前後セットで取り付け！

完成すると
こんな仕上がりになります。

フロント撮影画像
（フロント・リアの切り替えはタッチパネルで簡単に行えます）

リア撮影画像
（フロント・リアの切り替えはタッチパネルで簡単に行えます）

スマートレコに標準装備されている駐車監視中には
まぶしいブルーLEDが点滅しますので
いたずらなどへの抑止効果も期待できます！
（本体のボタンでON/OFFが簡単に切り替え出来ます）

もちろんリアも点滅します
（本体のボタンでON/OFFが簡単に切り替え出来ます）

純正がとっても暗い
N-ONEのバックランプには
「フィリップス バックランプ用LED」をチョイス！

N-ONEは
反射板の構造が複雑なので
カタログの明るさだけで選ぶと
色が変わるだけで
逆に暗くなっちゃいますよ！

出足が鈍い
N-ONEのスロットルコントローラーには
“あのN-ONEオーナー”も絶賛した
「DTE New PPT」をチョイス！
ホンダのNシリーズには
当店オススメの逸品です！

3つのモードと7段階の強弱で
オーナーの走りに合わせた
細かい調整が可能！
ちなみに、すでに装着された方からは
「なんでもっと早く教えてくれなかったの？！」と、
よく怒られます・・・（泣

点火のカナメとなる
イグニッションコイルには
「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」を装着！

New PPTとの相乗効果で
中低速のトルク不足が
かなり解消されますよ！

そんなプラズマダイレクトと
同時交換したいのが
「NGK RXプラグ」
当店で多くの取り付け実績を誇る
抜群の信頼性は
ご近所にも教えてあげたいレベル！

クリーナーには
あえて純正交換タイプの
「BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM」
を取り付け！

交換後の内部は
こんな感じです！

ノーマルより開口部が大きく
エンジン上にあるインタークーラーを
最大限冷却するために取り付けたのが
バックヤードスペシャルさんの
「 フレッシュエアーダクト（綾織りカーボン製）」

同じくバックヤードスペシャルさんの
「結晶塗装 エアクリーナーカバー」も同時取り付け！
もちろん性能は同じですが
エンジンルームを開けた時のインパクトが
大きく変化しますよ！

完成すると、
美しいエンジンルームに生まれ変わり
必要以上にボンネットを開け始めるので
注意が必要です！（笑